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Siemens

Siemens est l’un des principaux fabricants d’équipements d’automatisation industrielle et de motion control. Les servomoteurs, variateurs et systèmes d’asservissement Siemens sont utilisés dans de nombreuses machines industrielles telles que machines-outils, robots, lignes de production automatisées et machines d’emballage.

Depuis plusieurs décennies, Siemens développe différentes générations de servomoteurs et moteurs brushless, notamment les séries 1FT et 1FK, utilisées avec les systèmes d’entraînement SIMODRIVE puis SINAMICS.

Références Siemens chez E-Servo

E-Servo propose différentes références Siemens pour la maintenance industrielle, notamment :

• servomoteurs et moteurs brushless Siemens
• câbles de puissance et de commande
• codeurs et resolvers pour systèmes d’asservissement
• pièces pour servomoteurs Siemens (roulements, connecteurs, flasques, freins)

La majorité des servomoteurs Siemens proposés par E-Servo sont reconditionnés dans notre atelier et disponibles sur stock, en fourniture ou en échange standard, afin de remplacer rapidement un moteur en panne.

Le moteur brushless Siemens reconditionné constitue souvent une solution plus rapide qu’une réparation et moins coûteuse qu’un moteur neuf. Chaque moteur est démonté, remis en état et testé sur banc, avec 12 mois de garantie.

E-Servo est labellisé RecQ, un référentiel qui encadre le reconditionnement industriel et la traçabilité des opérations.

Générations de servomoteurs Siemens

Plusieurs générations de moteurs brushless Siemens sont encore utilisées dans les machines industrielles :

• 1HU : premières générations de servomoteurs industriels
• 1FT5 et 1FT6 : moteurs synchrones utilisés avec les systèmes SIMODRIVE
• 1FK6 : servomoteurs compacts pour l’automatisation industrielle
• 1FK7 et 1FT7 : générations plus récentes utilisées avec les systèmes SINAMICS

Réemploi et économie circulaire

Le reconditionnement de servomoteurs Siemens s’inscrit dans une démarche RSE, basée sur le réemploi des équipements industriels et l’économie circulaire.

Le principe d’échange standard permet de récupérer un moteur, de le reconditionner puis de le remettre en circulation. Cette approche permet de prolonger la durée de vie des moteurs et de réduire l’utilisation de matières premières critiques comme le cuivre, l’aluminium ou les terres rares.